新闻资讯

当前位置:王中王全年开奖码 > 新闻资讯 > 香江理大获拨款研究开发新技能提火车路安全,

香江理大获拨款研究开发新技能提火车路安全,

来源:http://www.forumimankristen.com 作者:王中王全年开奖码 时间:2019-09-06 18:32

香港理大获拨款研发新技术提高铁路安全

CRH380高速列车安全运营里程超4亿公里

中新社香港1月27日电 香港理工大学近日公布2018/19年度有10个科研项目获研究影响基金拨款逾6000万港元,占总资助金额的33.7%。当中有近600万港元用于研究保障铁路系统安全性、准时性及舒适度。

新华网青岛6月7日电北京至广州铁路线长约2300公里,2012年12月京广高铁开通后,中国自主研制的CRH380A高速列车将两地铁路运营时间从21小时缩短至8小时。至今,中国拥有自主知识产权的CRH380系列高速列车安全运营里程已超过4亿公里,相当于绕地球赤道1万圈。

理大国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心主任倪一清对中新社表示,该研究内容包括以故障监测系统取代铁路定期检修,及减少铁路信号干扰造成的故障等实用技术。

CRH380A是中国高速列车关键技术研究及装备研制项目的标志性成果,这个项目7日在山东青岛通过了包括11位院士在内的专家组现场验收,标志着此项目完成了所有预定目标和任务的考核指标。

据悉,该项目以智慧铁路的安全性、准时性、舒适度为考察标准,分为6个研究任务,包括针对铁轨、转向架、电气系统等技术研究,时间跨度约4年。

中国工程院院士、中国铁路总公司总工程师何华武表示,这个项目在新一代高速列车集成、车体、转向架、牵引传动与制动、列车网络系统、牵引供电和列车运行控制等关键技术研究和装备研制方面取得了全面系统的提升。

其中一项任务是故障实时监测系统。倪一清指出,目前针对高铁等列车故障的检测主要靠定期排查维修,工作量较大且费时。而该系统通过将传感器及阻尼器安装于高铁每节车厢的转向架上,从而即使在行驶过程中,也可确定故障位置。

“这个项目建立了拥有自主知识产权、以350公里以上高速列车为核心的中国高速铁路相关标准、规范及制造工艺体系,研制了满足京沪高铁运营需求的350公里以上高速列车,并通过验证,形成中国高速列车技术和产业可持续发展需求的创新能力、制造能力和运营能力。”何华武说。

倪一清介绍,出于安全性考虑,研究团队还在继续缩小传感器及阻尼器的尺寸,以避免对列车行车产生不利影响。

此外,这个项目的实施让中国拥有了月产6列以上动车组的规模化生产能力,产能居世界第一。

另一项任务则是研究如何避免电机马达等所发射出的电磁波影响铁路信号系统。理大机电工程学系教授柯少荣认为,现时铁路由于线路多、车内又有通讯设备等电器产品发射出几种不同的电磁波,信号易相互干扰。

“中国高速列车关键技术研究及装备研制”项目2008年2月开始组织实施。项目共设置10个课题,科研人员共有68名院士、500多名教授和1万多名工程科研人员。

柯少荣相信,这一研究有实用价值,也会对2018年发生多次信号故障的港铁有改善帮助。

2010年8月,中国南车四方股份公司研制成功此项目标志性成果——CRH380A型高速动车组。2010年12月,CRH380A型高速动车组在京沪高铁先导段试验中创下了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速。此后不久,中国北车也成功研制出CRH380B型动车组和高寒动车组等,CRH380系列高速动车组已成中国高速铁路主力装备。

理大副校长卫炳江表示,针对铁路的研究是希望下一代的智慧铁路可以用上这些技术,从而令铁路产业有所改变。

“CRH380A自其上线运营起就一直位列世界十大高速列车之首,这个名号并不是中国人自封的,而是国际铁联等国际组织和专业机构评选的结果。”中国科技部高新司交通处处长武平说。

卫炳江透露,2018/19年度研究影响基金共向30个研究计划拨款,理大所申请的10个项目均获得拨款资助,占项目总数的1/3,以款额计算,占33.7%,位居香港大学等6所本地大学之首。而10个项目分别有5个与智慧城市和民生/健康相关。

轨道交通控制与安全国家重点实验室教授贾利民告诉记者,CRH380A除了运营速度和运营试验速度世界最快之外,还具有很强的环境适应性、安全性、可靠性和经济性。

另外,理大还与中国科学院合作,新增了两个联合实验室,即应用数学联合实验室和粤港澳大湾区环境污染过程与控制联合实验室。

以京广高铁为例,北京和广州间温差可达30摄氏度至40摄氏度,相对湿度差可达60%至90%,冬季运行时会出现高铁列车在北京地区“制热”、到广州地区“制冷”的现象。而列车在短时间内从北方到南方,车辆金属部件上极易产生“冷凝水”,造成电气绝缘性能降低,出现短路故障。

特别声明:本文转载仅仅是出于传播信息的需要,并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性;如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用,须保留本网站注明的“来源”,并自负版权等法律责任;作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜,请与我们接洽。

针对这一问题,科研人员在CRH380A型动车组配电柜内增加了特殊的隔热保温材料,并采取了特殊的通风结构设计,有效地解决了这一难题。

从安全性和可靠性方面看,以CRH380A为代表的中国高速列车安全运营里程已超过4亿公里,相当于绕地球赤道1万圈,而且准点率高,与民航形成有力竞争。

“高铁列车前后排座位间距都很大,非常舒适,而且列车运行平稳,准点率高。如果运行时间不超过5个小时,我都会选择高铁出行。”在青岛一家外贸公司供职的宋羽飞说。

中国南车四方股份公司高级主任设计师陶桂东说,高铁列车低能耗、轻量化、污物零排放,乘高铁出行是真正的“低碳之旅”。CRH380A以时速300公里运行时,人均百公里能耗仅为3.64度电,相当于客机的1/12、小轿车的1/8、大型客车的1/3。

武平说,中国正与东南亚、非洲和欧洲的一些国家洽谈高铁领域合作,让中国高铁“走出去”,不少国家都有很强的合作意愿。(原标题:中国CRH380系列高速列车安全运营里程超4亿公里)

特别声明:本文转载仅仅是出于传播信息的需要,并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性;如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用,须保留本网站注明的“来源”,并自负版权等法律责任;作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜,请与我们接洽。

本文由王中王全年开奖码发布于新闻资讯,转载请注明出处:香江理大获拨款研究开发新技能提火车路安全,

关键词: